恶劣的比赛环境，绝对不人性的赛段设置和比赛规则，处处充满意外与危机，这或许是达喀尔拉力赛危险的主要原因，但绝不是全部。在这项似乎随时与死神并肩的赛事中，种种罹难事故，有时候甚至与比赛本身没有太大关系。

　　在达喀尔拉力赛的死亡记录上，不仅包括赛车与出租车相撞导致车手死亡（1998年）、赛车与运输车相撞出现伤亡（2001年）、车手被运输医疗车相撞遇难（1992年），还有很多出现在赛事之外的伤亡事件。

　　1990年，法国卡车车手巴内遭遇枪击身亡，同时芬兰记者萨米尔登也遭遇意外事故身亡。

　　1983年，法国摩托车手在皮内乌机场被谋杀，这起曾被认为是“谋财”之举的命案一度悬念重重，甚至被认为是法国人在自己长期的非洲殖民地遭遇的报复。

　　1981年，参加赛事报道的一名记者托马索，和三名技师一起被杀害。多年在非洲举行的这项赛事，因为非洲地区严重的治安危机，和其他包括战争在内的不安定因素，最终导致了该项赛事在2008年那起严重的“恐怖袭击威胁”后，移师南美阿根廷和智利举行。