曾经有位朋友这样描述吉普：“吉普才是真正的汽车，坚固得像块高碳钢，简单得像枚鹅卵石，而其无所不能的综合效应犹如一团烈火，足以让任何汽车黯然失色。 ” 诞生于“二战”硝烟中的吉普，已狂野的驶过60多年，在中国，一转眼也经历了20多年的风雨沉浮。
    国产吉普停产后，新的大切车型则是以进口车的形式，正式引入国内市场。那么进口新大切有哪些变化，与老款国产吉普相比有哪些新的进步呢？通过以下的回答，让我们有一个新的了解。

    Q:从国产量化到原装进口的发展。
    A: 作为国内最早生产越野车、SUV的企业，北京吉普从老北汽开始就是定点军车供应厂家。第一代军车BJ２０２０在这里诞生并生产了４０年，如何延续、发展这一品牌，一直是北京吉普人的一个梦想。然而2006年，随着原装进口Jeep开始被引进国内，集豪华轿车与越野车功能于一身的优秀“混血”车型现身新大切的出现，这一梦想宣告破灭。豪华的内饰、真皮座椅、遥控防盗、达到欧洲Ⅲ号的环保排放标准，使它保留了所有高级轿车的贵族血统，同时又具有越野车的张扬个性。标致性的经典7格栅和梯形轮拱则秉承了Jeep的传统设计。

    Q:返回基本——新大切诺基与他的前身。
    A:原本的切诺基是大型车身，但是1984年面世的切诺基则是小型款的。此外，它还采用了
    承载式车身结构，这一点上大大有别于它的前身。
    现在，动力成为第三代大切的重点，Jeep3.7升V6取代了原来直6的发动机，虽然排量减少了，但功率却增加了16马力。最值得关注的是全新的5.7升 V8 HEMI发动机，功率325马力，最大扭矩510牛•米，采用了第一次搭载于SUV上的MDS汽缸间歇系统。这样在高速巡航或不需要急加速时，只有四个缸工作，能大幅降低油耗。

    Q:现代Jeep在安全性能方面做了哪些改进？
    A:在安全性方面，全新Jeep大切诺基配备的胎压监测系统、侧面辅助气囊、前后侧面气帘及新一代多级前部气囊、带防侧倾功能的ESP电子稳定系统、ABS四轮防抱死制动系统、BAS制动辅助系统、 Sentry Key遥控引擎启动与芯片防盗钥匙等多种主动及被动安全配置为车内成员提供五星级的保护。还有其他各种舒适便利装备，不仅兼顾到了驾乘者对于舒适性的要求，其安全性能远胜于老款的北京吉普。

    作为二战美军三大利器之一的“威利斯”吉普的子孙，大切诺基在国外受到消费者和媒体的追捧。在美国权威杂志组织的世界上最具代表性的四轮驱动车同台测试中，大切诺基六次夺魁，曾被评为世界最佳4×4车型，将丰田的陆地巡洋舰、三菱的帕杰罗、英国的陆虎、德国的奔驰，都抛在了身后，被称为是“一部被高科技武装到了螺丝钉”的吉普。